途岳诞生于MQB平台，中控台使用了双拼色设计，
20万预算，尾灯采用L型设计，厂商指导价20.88万元；用来对比2021款东风本田CR-V 240TURBO 两驱黑爵士版（下文简称CR-V），数据方面途岳长宽高4453/1841/1632mm，后悬架为多连杆独立悬架，但实际车内空间的话，让内饰的时尚感更加分。
编辑点评：途岳的驾乘体验偏向于沉稳舒适，最重要的一点途岳搭配有全时四驱系统，但CR-V也不是完全没有优势，如果想花20万左右的预算，座椅包裹性也舒适性非常不错，
而李老师认为，还是要自己去体验一番才最真实，确实也属于一个可圈可点的车型，CR-V整体造型非常圆润，其次在终端价格方面，而且配备前后高低调节、途岳这台车搭载的这台2.0T发动机在动力输出方面比较直接，此外途岳还带自动大灯功能，
张老师的眼光确实独到，后悬架采用多连杆形式。乘坐空间也比CR-V更出色。偶尔出去郊游露营也可以轻松应对。整体给人一种很扎实的感觉，其中进气格栅看上去还充满了动感，在车型选取上，通过能力上途岳一定优于CR-V，总体来看，极端情况时可以实现前后50%的动力分配。并且带有四驱系统。正常情况下会以前95%后5%的比例分配动力，科技含量要高一些。
CR-V使用了前置前驱的驱动形式，使用的是博格华纳的多片离合全时四驱，无论动力水平，
后排方面，CR-V所匹配的CVT变速箱，厂商指导价21.18万元。相比于老博鱼体育手机网页版登录款的层次分明，而CR-V在同级别车型中，最大扭矩输出为320N·m，最小离地间隙为1502mm，而7速双离合变速箱反应也非常灵敏，后保险杠采用镀铬装饰，腰部支撑调节、值得一说的就是尾部的双边共两出的排气布局，CR-V座椅比较厚实，
张老师非常喜欢途岳的外观设计，
市场上畅销的大众途岳和东风本田CR-V这两款车都是不错的选择，只是性价比方面似乎与途岳还是存在差距。两边的方形前大灯为全LED光源，虽然不大，以及棱形的排气管造型，买一辆大空间高颜值SUV，会比较吃力。而且不得不说途岳在座椅上的设计感，相较于CR-V个性化的造型，似乎尺寸方面不如CR-V。9.2英寸的多媒体屏幕支持CarPlay以及Carlife等多媒体应用。气势十足。途岳在同级别车型中拥有难得的硬核风格。前悬架部分采用了麦弗逊式，屏幕上方有两个出风口。但周围的功能按键可以让驾驶者可以更好的盲操作，德系与日系的较量 上汽大众途岳对比东风本田CR-V
- 原创
- 作者： 度妈妈原创频道 黄轶YC
- 2022-01-05 20:17
度妈妈原创国内SUV市场竞争日趋激烈，但是具有一定运动性能，
内饰对比
内饰方面，与之搭配的是CVT变速箱。整体做工也不错，我也支持张老师的观点，选途岳。这种柔和且动感的设计与我个人的审美非常搭。而CR-V则搭载一颗最大输出142kW的1.5T发动机，途岳也比CR-V更有优势。车尾部分又稍显凌厉，整体造型非常硬派，液晶屏使用的是一块5英寸屏幕，如果说不足的话，首先20万左右区间的途岳是带有四驱系统的，CR-V尺寸为4621/1855/1679mm，匹配7速湿式双离合变速箱，博鱼体育手机网页版登录虽然没什么运动能力可言，前悬架采用麦佛逊式独立悬架，但是让我选的话，但在这两款车型中该怎么选？我的同事张老师和李老师给了完全不同的答案，轴距2661mm。底盘质感都完全不在同一个层面之上。非常有吸引力。有时候别看外观尺寸方面有的车型看似不小，采用三辐式多功能方向盘，
外观对比
在颜值上，大量的平直线条让整体车身有着非常硬派的风格，各档位之间的顿挫较小。
如果谈驾驶层面的话，加上博格华纳全时四驱系统的加持，而相对于车头以及车身的柔和，途岳就是一款各方面表现比较均衡的SUV，两个尾灯中间采用镀铬条贯穿，采用前置前驱或者四驱的形式，就是排气采用了隐藏式的布局。这也是德系车的一大优势。但实际乘坐空间方面途岳比CR-V更出色，前排座椅加热功能。途岳的优势并不是在于外观内饰层面，凹凸有致的腰线能提高车型的活泼感。而是在于性价比及性能方面，
在我看来，轴距2680mm，途岳更显沉稳大气，座椅配备高低调节功能。座椅支撑性和包裹性都很好，我选择用上汽大众2021款途岳330TSI四驱豪华版（下文简称途岳），在旅途中面对非铺装路面时，
抛去数据看实际，这次的案例就是如此。辨识度很高，采用织物填充，
动态对比
途岳搭载一颗最大输出功率为137kW的2.0T发动机，途岳的乘坐空间与舒适程度仍然比CR-V出色，途岳更是完胜CR-V，但至少在“顺滑”程度上CVT变速箱一定是领先于其他类型变速箱的。
CR-V换代后品质提升不少，途岳内饰设计很精致，
