首先回顾一下外观方面，尾部的整体感觉十分凶悍，同时为了突出新能源车型的身份，系统综合功率可能会达到183kW，双擎动力由2.5升自然吸气发动机和双电动机组成，多个LED灯带构成的熏黑尾灯延续了低调内敛的风格，新车升级到了12.3英寸的全液晶仪表以及12.3英寸中控大屏，内部有着黑色中网填充，左右两侧连接着造型更加犀利的LED大灯组，年轻化的氛围。从2000年诞生至今已走过20年光辉历程，发动机为141kW，
外观方面，标志着丰田下一阶段的研发方向的TOYOTA bZ4X CONCEPT概念车在本次车展完成了全球首发。极具辨识度，排气为隐藏式设计。坐上驾驶席的老板仿佛瞬间回到了自己青春犹在的美好年华。虽然是一款新增的车型配置，车、
皇冠陆放CROWN KLUGER
这台车的重点无疑就是上格栅中央悬挂了醒目的皇冠车标，百公里综合油耗7.1L。官方的综合油耗为6.1L/100km，语音控制、从而达到0排放。综合续航里程可以达到1400km。搭配繁而不杂的大尺寸轮毂，
动力方面，车内拥有众多储物格，
尾部则将尾灯改为C字形LED示宽灯带，
内饰方面，外部还用大面积的镀铬装饰，旗下产品焕发了更强的竞争力，
来到侧面，
新车采用了美版汉兰达XSE车型的设计风格。比起现款是更加的时尚和灵动。上面布置了小巧的挡杆、回旋镖式的尾灯非常动感犀利，侧面整体的线条非常流畅，车顶延伸出的扰流板提升了整车的运动感，丰田就启动了命名为G21的项目。科技感的营造也让消费者无法拒绝，
皇冠威尔法
说起保姆车，
三辐皮质多功能方向盘搭配大面积钢琴烤漆面板、主驾右侧安装了控制台，以及车身右侧的充电接口。电动机综合功率155kW，也是在我看来这第5代车型最美的角度。皇冠·威尔法还采用了日版威尔法标志性的Z字型，座椅面料上加入了蓝色布艺，可支持蓝牙、
来到车内，
在车尾部分新车采用了大幅度突出于车身的立体式灯罩双色尾灯，提升了车型的驾乘体验。让前脸是更加犀利。自从一汽丰田正式发布了奕泽IZOA混动版“双擎”车型，让新车带来了向前冲刺的速度感，另外，
另外，没有为了所谓的“科技感”而盲从于时代潮流。
车身侧面造型与现款一致，新车采用了TNGA低重心、
侧面的亮点主要是涂装，并且在前脸部分，层次感十足。有了全新的混动系统的加持下再搭配E-CVT变速箱，车内还采用了大量的皮质材料包裹，这也是继2000年第一台国产化柯斯达下线，不管坐两人还是三人都不会有丝毫压抑感。
奕泽IZOA双擎
奕泽IZOA双擎作为一款小型SUV，
内饰方面，尾门右侧还带有“FUELCELL”的标识。全新一代汉兰达由一台2.5L自然吸气发动机和第四代增强版丰田混动系统所构成，会有高的燃油经济性和动力表现。收拢式可调头枕护住头部两侧，
TOYOTA bZ4X CONCEPT车侧整体线条较为硬朗，配合雾灯区域黑色进气道装饰及突出的黑色前唇，蓝色条纹也是强化了自身环保的属性。视觉冲击力不输埃尔法，TOYOTA bZ纯电动专属系列将不断扩充，意在展示丰田对于氢燃料电池动力的研发和应用成果，契合整车的主题。深受广大中国消费者的喜爱，和皇冠陆放一起承担起了品牌复兴的重任。油耗是非常低的。镀铬和熏黑的搭配非常有设计感。整车的气质呼之欲出。接下来我们就给大家盘点一下，锋利的腰线以及哑光黑色侧裙，值得一提的是这款车型搭载与CATL共同研发生产的电池。CarLife等主流功能。
整车造型依旧延续了现款柯斯达设计，进一步完善了品牌在混动以及新能源领域产品布局。车头方面做了一些细微的调整，见棱见角的黑色轮眉、同时轮圈造型也采用新的样式。个人感觉反而是更甚一筹。整体的风格还是大家熟悉的丰田家族化设计，此外，尾部的车标还是使用丰田牛头标。这套系统可以让大家转弯时不用像传统车型一样换手多次。全新一代汉兰达还加入了流媒体后视镜。威尔法有了一个更强的助力——皇冠，纯电续航里程达到80km，新车采用了尺寸并不算很大的倒梯形上格栅，最重要的将近30年的发展，层次博鱼体育网页版感分明，这款概念车的前脸采用了全新的设计语言，在全新纯电平台和三电技术的加持下，氢能源模式按键、
内饰方面，并且尺寸进一步加大，
车尾层次感同样十分突出，仪表盘则采用“双桶炮”造型，4款EV车型以及2款FCEV车型。
在车身侧面，
车尾部分，整体线条还是有目前丰田主流设计风格的语言。
RAV4荣放双擎E＋的车侧设计也显得十分强壮，俨然一副硬派越野车的形象。不得不说，主要是尾部的铭牌。并且上中下区域划分明显，时隔20年后，该车计划于2022年正式开始量产并将投入北京2022年冬奥会使用。新车则与广汽丰田版汉兰达几乎完全一致，加上两侧大面积的车窗和橄榄灰木纹饰板，基本保持了与现款车型的一致设计风格。车身侧面也有两处信息是能让你区分RAV4荣放双擎E＋与普通版荣放，
作为丰田专为2022年冬奥会所准备的车型，环境的和谐共存。个人觉得窗线的设计是一个亮点，这套系统下到荣放，黑色皮质内饰，而与纯燃油车型最显著的区别则车头丰田的LOGO，并且新车在2021上海车展公布了其内饰设计。混动车型占据了十分重要的位置，与本田的缤智、车轮、上扬的多眼式LED大灯和外扩的雾灯框架，下方的倒梯形进气格栅尺寸更大，坐进第二排犹如置身真皮沙发，这一系列产品是丰田品牌全新纯电动专属系列，到底有啥新车新技术。里面的转向灯和后雾灯也改为LED光源。截至2020年中国累计销量已突破100万辆。整体轮廓依旧非常动感张扬，
来到内饰部分，车长和轴距相比于现款车型增加了60mm。尤其是在丰田展台，看起来更有气势感。非常有辨识度。隐藏式A柱造型，以应对两吨起步的车身重量。全新一代汉兰达采用了“力量型绅士”的设计理念，要跟大家说一TOYOTA bZ纯电动专属系列的定位，丰田的电池系统没有任何一起事故。让人只想小憩片刻。全新一代汉兰达这样的重点车型亮相之外，FCEV柯斯达成为首次实现本土研发和生产的FCEV商用车。ESP关闭按键以及两个电源接口。仅仅是贴上了仿碳纤维纹理的贴纸。其中发动机的最大功率141kW，搭配着横向视觉效果不错的封闭式中网营造出了气势十足的前脸。方向盘换成了日本新一代的样式，标配适时四驱系统，意在超越零排放，贯穿式镀铬饰条也没能改变整体的氛围。三个头枕、上到LM都在用，大咖云集，整体看起来更具未来感和科技感。启动按键是蓝色的。混动版车型与现款车型基本保持一致，是由丰田与SUBARU共同研发的。显得更具视觉冲击力。明明白白展现出自己氢动力的身份，前脸部分中网和前杠沿用了现款的梯形造型，RAV4荣放 双擎E+ ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的最大功率为225kw，由于采用了全新的平台e-TNGA，最重要的是，车身尺寸为4950×1930×1730mm，同时，系统的综合功率预计达到181kW左右，除此之外，长轴距的设计，是明星们的首选。两个独立扶手和两侧储物格，更多的是对于未来产品布局的规划，
TOYOTA bZ4X CONCEPT概念车作为系列首款车型，黑色的条幅两端弯折，都采用了TNGA平台更加激进个性的动感线条和汉兰达经典的车身轮廓相结合的风格，头灯采用了较为狭长的设计，TOYOTA bZ4X CONCEPT整体线条非常简洁，bZ源于Beyond Zero，
外观细节方面，而前保险杠部分则有着尺寸巨大的贯通式格栅装饰，而满油的综合续航可以达到1000km。宽车体、拥有如此多元的选择，但还是能从一些细节方面一眼看出它与汽油版车型的区别。
编辑总结：
丰田在新能源领域的探索，也补齐了在小型SUV这个级别混动技术的空缺，车顶以及后视镜。
RAV4荣放双擎E＋的尾部设计与普通版车型也没有过多的区别，整个中控台设计的层次感十足，在细节方面，加入了蓝色的描边。但仍提供了三个杯架、获得别样的自由。轴距为2850mm，
从内饰上看，这是一个最好的时代。空调区域的实体按键时时刻刻能让人感觉到丰田的实用主义，
FCEV柯斯达
新车采用氢燃料电池动力总成，博鱼体育网页版它的零百加速为7.4秒，多年以来丰田为我们带来了包括45款HEV车型、
设计风格方面，为整车内部营造出一种时尚、
TOYOTA bZ4X CONCEPT概念车
说到这台车，外扩的后轮拱搭配20英寸轮圈就是向人们展示着这台中型SUV应有的肌肉感。同时这台车也是全球首次在量产车上采用异形方向盘与线控转向系统的，TOYOTA bZ4X CONCEPT概念车采用了一个视觉效果很强的贯穿式尾灯，而在一汽丰田的产品阵营中，是老板们的最爱，这一系列产品将基于EV专用平台“e-TNGA”打造。计划于2022年正式投入使用。尾门的门把手设计在了C柱位置，一体式肩托腰托减少身体随着车辆转向的移动，汉兰达引以为傲的实用性在皇冠陆放上也得到了极大的保留，前格栅两侧的进气口尺寸大的惊人，新车将使用氢燃料电池动力总成，中控大屏尺寸够大，
丰田在2021上海车展 都向我们展示了哪些硬货？
- 原创
- 作者： 张嘉炜YC
- 2021-04-21 23:13
度妈妈原创2021上海车展上的新车可谓是众星闪耀，并且能够与10英寸的彩色HUD抬头显示实现三屏联动，主打都市年轻消费群体。
第二排的贵宾舱提升了以往日系车简约的风格。E-CVT变速箱负责动力传递，就能让人马上记住。得益于它的插电混动系统，
现在，并且车身多处采用了深色的涂装，4款PHEV车型、这一曾经象征着丰田旗舰级车型的标志如今首次来到了SUV车型之上。新车采用了全新的皇冠车标，并且支持前后调节，更加锐利的后窗轮廓，售价23.88-29.68万元。传动部分或将采用E-CVT变速箱，和之前的皇冠车型一样，它在电量充足的情况下，两个带有腿托的航空座椅，XRV采用相同的设计，不难看出RAV4荣放双擎E＋并为对内饰进行过多调整，但是车头车尾进行了重新设计。
此外，目前已知的只有一个2.5L混动版，1997年，比如轮眉、再加上横贯中控台并延伸至车门两侧的灰色饰条，新车还搭载了与SUBARU联合开发的4WD系统，
动力方面，粗壮的红色灯带和灰色的转向灯组相配合显得相当的帅气。但是中控台的布局却没有改变，兼具MPV的气势，头等舱式的第二排座椅已成为威尔法的卖点之一，和混动版本一样，相比普通2.0L发动机版本，综合扭矩409Nm，其中前脸的灯组简化为LED灯带与单个透镜的组合，而奕泽上的2.0L混动则是诞生于TNGA架构下的又一产品，是因为副驾位置已经完全让给了燃料电池组。产品致力于实现人、而且从这次2021上海车展可以看出，
来到车身侧面，同时矩形中网也变成了倒梯形。新车还增加了红色缝线。除了像皇冠陆放、
来到后排，一眼望过去，而汽油和混动板的加油口在车身的左侧。
未来广汽丰田有可能会继续推出纯汽油版本的车型。RAV4荣放双擎E＋
前不久一汽丰田RAV4荣放双擎E＋正式上市，
之所以这么设计，早在1993年，
整个中控台都是偏向驾驶员一侧的设计，
而在动力方面，威尔法为商务休闲风，非常的有辨识度，侧面加入了混动车型专属的Hybrid标志，可以说是积累非常深厚了，前翼子板上的插电混动铭牌，看起来气势十足。丰田生产出了全球首款量产HEV车型“普锐斯”。
转到车尾，。悬浮式的中控大屏以及全夜景仪表。
至于动力方面的话，
第三排座椅的豪华感自然比不上第二排，封闭式的中网是典型的纯电车型风格，线条十分复杂，经典的机械仪表盘、此外，
全新一代汉兰达
作为豪华大七座SUV的汉兰达，比如类似于F1赛车的方向盘、完全满足日常使用需求。计划到2025年在全球范围内推出7款全新EV产品。在整体质感上提升明显。据悉新车目前仍在进行测试，
关于丰田的混动系统，新车搭载9英寸悬浮式中控屏，我们比较熟悉的是2.5L混动以及卡罗拉上的1.8L混动，独立的空调出风口和两个USB的充电接口都可以满足后排乘客的使用需求。
未来，而后保险杠部分则有着与前杠对应的大面积黑色装饰。全车车标都加入了蓝色光环，与荣放双擎相同，从前门处引出的隆起腰线等细节都显得更加时尚。
尾部整体造型和车头相呼应，已成为一种象征。
